白豹镇传动装置步进式AL120-L2-40-K7-19盘面伺服减速器

7-19盘面伺服减速器
然后按照 标准《洁净室施工及验收规范》〔JGJ71-9〕的规定的方法进行检查，合格的应立即。洁净度级别等于和高于1级洁净室用的过滤器，前应按《洁净室施工及验收规范》〔JGJ71-9〕的规定的方法检漏，并符合规定的要求。过滤器时，外框上箭头应和气流方向一致;当其垂直时，滤纸折痕方向应垂直于地面。粗效平板式或折叠式过滤器，应使镀锌网面在出风背面方向。袋式过滤器，则应使滤袋长度方向垂直于地面，不可使滤袋方向平行于地面。.在正常使用条件下，平板、折叠式粗效或中效过滤器，一般13月更换一次，要求不严的区域，可将滤料更换下来后可以用含有清洁剂的清水浸泡、冲洗，然后凉干再换上;一般冲洗1-2次后，必须更换新的过滤器，以保证过滤效率。.对于袋式粗效或中效过滤器，在正常使用条件下(平均每天8小时，连续运转)，一般使用79周即应更换新的。.对于亚过滤器，在正常使用条件下(平均每天8小时，连续运转)，一般使用5--6个月，也应加以更换。.对于以上的过滤器，如果过滤器前后有压差表或压差传感器，则对粗效过滤器，当压差值大于25Pa时，必须加以更换;对中效过滤器，则压差大于33Pa时，必须加以更换;对于亚过滤器，则当压差值大于4Pa时，必须加以更换，且原过滤器不可再利用。.对于过滤器，当过滤器的阻力值大于45Pa时;或当出风面气流速度降到限度，即使更换粗效、中效过滤器后，气流速度仍不能增大;或当过滤器表面出现无法修补的渗漏情况，均须更换新的过滤器;如没有上述条件，一般可根据使用环境条件情况，12年更换一次。.为了充分发挥过滤器的作用，在选用和使用过程中，过滤器的迎面风速，粗效、中效过滤器不应大于2.5m/s，亚过滤器和过滤器不应大于1.5m/s,这样不仅有利于保证过滤器的效率,也能延长过滤器使用寿命,节约成本。.在设备运行时,一般不要更换过滤器;如因过滤器已到更换期限而无法停机更换,则只允许在不停风机情况更换粗、中效过滤器;亚过滤器和过滤器必须停止送风后方可更换。.过滤器与连接框架之间的密封垫，必须严密、无泄露，以保证过滤效果。


3．减速机位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式。立式时，润滑油的添加量要比水平多很多，易造成减速机发热和漏油。



斜齿轮减速机常见问题解决方法
1.保证装配质量 可购或一些专用工具，拆卸和减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时，要注意公差配合;要使用防粘剂或 油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。
2.润滑油和添加剂的选用 斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和性，有效减少润滑油漏。
3.减速机位置的选择
位置允许的情况下，尽量不采用立式。立式时，润滑油的添加量要比水平多很多，易造成减速机发热和漏油。
4.建立润滑维护制度 可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。



丝杠升降机防护罩是防护罩的一种，它可有效地保护丝杠、光杠、轴、立柱等零部件不受灰尘等外特的污染与破坏，能够随部件伸或压缩运动，垂直或水平使用均可。水平使用时建议使用塑料或铝的支撑环，保持护罩内腔与丝杆之间有一定均匀的距离，延长使用寿命。拉伸长度大时可以在每个折中加上金属环，提高护罩的稳定性。连接或固定端通常使用金属法兰盘，也可以选择套箍式。
丝杠升降机防护罩按方式，同时也考虑到不同材料适于不同工艺的因素，可分为两种形式。 一种是钢圈支撑的丝杠防护罩，此种护罩采用多种面料，内有坚硬的钢丝圈支撑、能在高温110℃、低温-40℃之间正常工作。可有效的防尘、防水、防油、防乳剂和化学品，此护罩具有外形工整，不易变形的特点，基于它的严密，坚挺，此护罩且可用于众多机械的通风、除尘等。本产品的灵活不但在材料可选，更在于它可以根据的具体要求来确定所需直径和长度。 另一种就是缝制丝杠防护罩，圆形丝杠防护罩是经冲压的圆片缝制成，相临的两个内边，两个外边缝合在一起，通过缝制就可以达到比较好的外形稳定及水平方向上的牢固。材料可根据工作环境的不同有多种选择。