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首节管子顶进的方向和高程，关系到整段顶进质量，应勤测量，勤检查及时校正偏差。顶铁应平顺无歪斜扭现象，每次收回活塞加放顶铁时，应换用可能安放的 长顶铁，使连接的顶铁数目为 少。顶进过程中，发现管前土方坍塌、后背倾斜，偏差过大或油泵压力表指针骤增等情况，应停止顶进，查明原因，排除故障后，再继续顶进。铁路隧道堵漏施工工程

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竖向传递高程时，首先采用瑞士DINI10型高精度电子水准仪将标高基准线引测到便于向上传递处，然后用检定合格的钢尺向上竖直量测，测设高程控制点。钢尺量测时须加温差、拉力、尺长改正。作业层标高抄测时，首先校测传递到作业层的标高控制点，经校测无误后取其平均值引测标高。窜墙套管堵漏施工厂商

不得使用有坏角、斜歪、洞孔、拼缝后不密实的模板，模板后刷好脱模剂，并注意不得以废机油代替脱模剂。柱模在支模前出柱轴线和模处框线，并且出＋200mm的水平复核线，在钢筋上画好标高，在柱底用φ6.5钢筋焊好限位,以防止柱下口模板移位。派专人负责预埋孔洞、拉结件、插件、预埋件等工作。堵漏合格后专业队伍

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